“拆！”
7月22日6时30分，随着施工负责人一声令下，上海铁路局上海工务段及中铁六局的十多名施工作业人员对宜兴境内最后一处，同时也是新长铁路全线最后一处平交道口，南山公墓道口进行了拆除。
铁路平交道口
铁路平交道口是指铁路线路与地方公路的平面相交处。这种道口一般受制于火车的开行通过，也就是说有火车经过的时候，铁路上的道口工就会提前落下升降杆，需要通过的人群和车辆在杆子以外等候，待列车通过杆子升起时人员才能有序通过，如果列车较长或通过密度较大，那么等待的时间就会越久，这样比较容易造成交通拥堵，为出行带来麻烦。
自2019年5月以来，宜兴市交通运输局克服资金困难和疫情影响，积极对上争取，总投资1.9亿元，对我市境内新长铁路平交道口实施“平改立”改造，通过在既有平交道口附近修建上跨立交桥或下穿交通涵洞，将铁路交通与公路交通物理隔离，互不干扰。在上海铁路局上海工务段、新长铁路公司、市铁路办和施工单位的共同努力下，我市已全面完成14处新长铁路道口“平改立”任务，实现了铁路和公路分离通行。
苏公网安备 32028202000261号